1. цилиндрны кулланып, цилиндрның транспорт вакытында бәрелеш аркасында бозылган булуын тикшерегез, һәм тоташу өлешләре тыгызмы. Аномальлек булмаса, аны урнаштырыгыз һәм кулланыгыз.
2. Урнаштыру процессында цилиндрның пистон таягы эксцентрик йөкне күтәрә алмый, ләкин трансверс йөге, һәм йөк юнәлеше пистон таягы күчәре белән бер булырга тиеш.
3. Кайсы урнаштыру ысулы кабул ителсә дә, цилиндр тәненең деформация бирмәвен тәэмин итәргә кирәк, һәм цилиндрның урнаштыру базасы тотрыклы катгыйлыкка ия булырга тиеш, һәм порфон таягы арасындагы бәйләнеш, электр энергия остасы эретелергә рөхсәт ителми.
4. Тизлекнең беренче тизлеген көйләү кысаларында ачылуның беренче тизлеген контрольдә тоту, ниһаять, тизлек басымын көйли, энә кыйммәтле буферны көйли, шуңа күрә пистонның инерциясен көйләгез, ахыр чиктә Тизлек һәм цилиндр башына тәэсир итми.
