Соленоид клапаны - актуаторга сыеклык белән идарә итү өчен кулланылган төп компонент - төп компонент. Гидротехика һәм пневматик белән чикләнми. Гидротехник агым юнәлешен контрольдә тоту өчен Соленоид клапаннары кулланыла. Завод техникасы гадәттә гидротехе корыч белән идарә ителә, шуңа күрә соленоид клапаннар кулланыла.
Соленобл клапанының эш принцибы, Соленобл клапәвенең эшче принцибы төрле позицияләрдә тишекләр аша ябык куыш бар, һәм һәр тишек башка трубка китерә. Сугыш уртасында - клапан. Ике яктан икесе дә ике электромагнет. Магнит кәтүкенең кайсы ягы Энергияле Пистонны үз эченә ала, һәм нефтьнең асыл торбаларын ташлап, пистон таякны хәрәкәтләндерә, һәм пистон таяк механик җайланманы күчерү өчен йөртә. Шул рәвешле, механик хәрәкәт электромагнетның токын контрольдә тотып контрольдә тотыла.
Соленоид клапаннарның үсеш тарихын әзерләү, әлегә кадәр, гадәттәгечә, чит илләрдә сөтле клапаннар. Адым саен туры килүче поршен структурасы, пилот пистолеттан структурасы).
Туры ватифаны башкаручы соленоид клапаны:
Принцип: Энергияле, соленоидны клапан урыныннан ябу әгъзасын күтәрер өчен электромагнит көч бирә, һәм клапан ачыла; Көч сүнгәч, электромагнит көче юкка чыга, һәм яз юкка чыга, һәм яз ябылу әгъзасын клапан утыргычлары ябыла.
Характеристикалары: Бу гадәттә вакуум, тискәре басым һәм нуль басымы астында эшли ала, ләкин диаметр, гадәттә 25 ммнан артмый.
Туры актлы Соленоид клапанын таратты:
Принцип: бу туры чаралар һәм пилот тибының берләшүе. Керү һәм чыгу белән басым аермасы булмаганда, элеккомагнит көче пилот кечкенә клапанны һәм төп клапанны кабызу, һәм клапанны өскә күтәрә. Керү һәм чыгу башлангач басымның аермасына барып җиткәч, электромагнит көчләре очып киткәч, төп палатаның аскы палатасының басымы, һәм өске палатаның аскы палатасының басымы төп клапанны өскә күтәрсен; Көч сүнгәч, пилот клагы язгы көчен яки урта басым ябык кисәкне куллана һәм клапанны ябу өчен түбән хәрәкәт итә.
Характеристикалары: Бу шулай ук нуль басым аермасы яки вакуум һәм югары басым астында эшләргә мөмкин, ләкин көч зур, һәм ул горизонталь рәвештә урнаштырылырга тиеш.
Пилот Соленоид Клапан:
Принцип: көч кабызылганда, электромагнит көче пилот тишек ача, югары палатаның басымы тиз төшә, һәм югары басымлы аерма ябылу өлеше тирәсендә барлыкка килә. Суд басымы ябылу өлешен өскә күтәрүне һәм клапан ачарга этәрә; Көч сүнгәч, язгы пилотның ябыклык белән идарә итә, һәм керү басымы клапан ябылу әгъзасы аша киң һәм югары басымлы аерма аша уза, һәм сыеклык басымы ябу әгъзасын клапанны ябарга этәрә.
Характеристикалары: сыеклык басымының өске чиге зур, һәм аны үз-үзен урнаштырырга мөмкин, ләкин аны каплау кирәк), ләкин сыеклык басымы аермасы үтәлергә тиеш.
