①. Параллель Пневматик цилиндрлар арасын сакларга игътибар итегез
Ике параллель Пневматик цилиндр баррель арасы 40 ммнан зуррак булырга тиеш; югыйсә, бу ике Пневматик цилиндрның магнит ачкычлары бер-берсенә комачаулый, җитешсезлекләр китерә.
②, магнит ачкычларының чыбыклары мөмкин кадәр кыска булырга тиеш
Чылбырның озынлыгы функцияне куллануга тәэсир итми. Ләкин, чыбык бик озын булса, валюта кабызылганда ток бик зур булачак, бу ачкычның хезмәт срогын кыскартачак. Әгәр чыбык бик озын булырга тиеш, 5 метрдан артса, контактны саклау тартмасы кулланылырга тиеш.
③. Махсус мохиттә куллану өчен саклык чаралары
1. Көчле магнит мохитендә көчле магнит кыры каршылыгы булган пневматик цилиндрлар кулланылырга тиеш.
2. Тузан, су тамчылары яки май тамчылары күп булган шартларда, Пневматик цилиндр таяк ягында телескопик саклагыч җиңнәр кулланылырга тиеш.
3. Якын арада тимер порошогы һәм тимер файллары булган мохиттә, сакланмаса, магнит тимер порошогын һәм тимер файлларны үзенә тупларга җәлеп итәчәк, Пневматик цилиндр эчендәге магнит көчен зәгыйфьләндерә, бу магнит ачкычның эшләмәвенә китерергә мөмкин.
④. Искәрмә {{1} single Бер - күчәренең валы Пневматик цилиндр әйләнәчәк
Анти - әйләнү бер - вал цилиндры булмаса, бер - вал цилиндры вал хәрәкәт вакытында әйләнәчәк, бу пистон таягы башындагы болт тоташуының йомшаруына китерергә мөмкин.
⑤. Поршень таягы беркайчан да радиаль көчкә буйсынырга тиеш түгел
Поршень таягы охшаган этәрүгә каршы тора ала һәм көчләрне тартып ала. Калын һәм нык булганга гына, аны капиталь көчләргә буйсындырмагыз. Леналь көчләргә дучар булганнан соң, пневматик цилиндр баррельнең эчке стенасы махсус көч барлыкка китерәчәк, бу Пневматик цилиндрның хезмәт срогын кыскартачак.
Әгәр дә радиаль көч булса, ярдәм өчен юл таякларын яки слайд рельсларын өстәргә, яки слайд рельсларында һәм юл күрсәткечләрендә {{0} built төзелгән цилиндрны сайларга кирәк. Пневматик цилиндрлар guide {2} guide юл күрсәткечләрендә һәм слайд рельсларында төзелгән, гадәттә {{3 built төзелгәннәргә караганда кыйммәтрәк, ләкин алар зурлыгы кечерәк. Конкрет ситуация буенча гына сайлагыз.
⑥. Пневматик цилиндрның хәрәкәтләнүче өлешләрендә саклану чаралары күрелергә тиеш
Пневматик цилиндрлар җәрәхәтләр китерергә мөмкин. Зур цилиндр диаметрлары турыдан-туры инвалидлыкка яки хәтта үлемгә китерергә мөмкин. Әгәр дә машинаның тышкы ягында куркынычсызлык пәрдәсе булмаса, Пневматик баллоннар эшләгән өлешләрдә саклагыч чаралар күрелергә тиеш.
⑦. Өстәмә буферлау бик мөһим
Эшләнгән әйбернең массасы зур булганда һәм тизлеге югары булганда, цилиндрның - буферлык сыйдырышлыгы гадәттә җитәрлек түгел. Без гидротехник буфер өстәргә яки тизләнештә һәм тукталышта булышу өчен тизләнеш схемасын куярга тиеш.
⑧. Белешмә чыбыклары булган пневматик цилиндрлар беркайчан да тизлек ноктасы буларак кулланылырга тиеш түгел
Тукталыш пункты махсус пневматик цилиндр белән җиһазландырылган. Белешмә таягы булган цилиндрны тукталыш ноктасы итеп кулланырга мөмкин дип уйламагыз. Ул радиаль тәэсиргә каршы тора алмый. Әгәр дә ул тукталыш ноктасы буларак кулланылса, юл күрсәткече берничә ай эчендә йомшарыр, дөрес булмаган позициягә китерер.
⑨. Ярдәм озын {{1} oke инсульт пневматик баллоннар уртасында эшләнергә тиеш
Поршень таягының эрелүен, цилиндр баррелның аска бөкләнүен, шулай ук пистон таягындагы тибрәнү һәм тышкы йөкләр аркасында китерелгән зыянны җиңәр өчен терәк озын {{0} oke цилиндр уртасында эшләнергә тиеш.
⑩. Электр һәм газ кисү ситуацияләренең һәм цилиндрның начар эшләвенең йогынтысын тулысынча карагыз
Бигрәк тә пневматик цилиндр өчен, әйберләр белән эшләгәндә, кинәт электр яки газ киселсә {{0} off һәм саклану чаралары күрелмәсә, бу әйберләрнең егылуына китерергә мөмкин, машинага яки продуктларга. Пневматик цилиндрның электр җитешсезлеге аркасында эшләмәве өчен кирәк булса, икеләтә - кәтүк Пневматик соленоид клапан сайланырга мөмкин. Пневматик цилиндрның оригиналь хәрәкәтен электр энергиясе өзелгән очракта саклый ала.
Пневматик цилиндр белән Пневматик соленоид клапан арасындагы торба артык озын булырга тиеш түгел.
Пневматик цилиндр белән соленоид клапан арасындагы торба бик озын булса, газны чыгаруны һәм алыштыруны кыенлаштырачак. Вакыт узу белән, конденсация булырга мөмкин.
⑫. Анти {{1} ib тибрәнү шартларында йомшарту чаралары
Пневматик цилиндр эшлекле мохиттә югары ябышлыклы һәм зур тибрәнү белән кулланылса, дизайн, монтаж винталары һәм барлык тоташу сылтамаларының йомшаруына игътибар итергә кирәк.
⑬. Пневматик цилиндр майлау
Бүгенге көндә пневматик цилиндрларның күбесе {{0} pre май белән тутырылган, шуңа күрә майлау мае өстәргә кирәкми. Ләкин, майлау майы кушылгач, нефть белән тәэмин итүне туктатып булмый, чөнки - кушылган майны юып була. Нефть белән тәэмин итмәү Пневматик цилиндрның начар эшләвенә китерәчәк.
Oveгарыда Пневматик цилиндрларның эчтәлеге турында бу кечкенә фактларны беләсезме? Күбрәк мәгълүмат алу өчен, керегезhttps://www.joosungauto.com/.
