Эш принцибыПневматик цилиндртроттл клапан
Троттлинг эффекты сыгылучан каучук шлангын кысып клапан сабы белән ясала, һәм газ басымы шулай ук резин шлангны кысып, клапан сабын алыштыру өчен кулланылырга мөмкин. Эластик троттл клапанының гади структурасы, түбән - басым төшүе, һәм югары оператив ышанычлылыгы бар. Ул пычрануга сизгер түгел һәм гадәттә 0,3 - 0,63 MPa басым диапазонында эшли.
Пневматик актуаторларның тизлеген пневматик агым белән идарә итү клапаннарын кулланып көйләү авыррак, чөнки газ кысылырлык. Шуңа күрә, тизлекне көйләү өчен пневматик агым белән идарә итү клапанын кулланганда, хәрәкәтне булдырмас өчен түбәндәге пунктларга игътибар итергә кирәк:
(1) Бору торбасында һава агып чыкмаска тиеш.
2) Пневматик цилиндр белән поршень арасында майлау торышы яхшы булырга тиеш.
(3) Пневматик цилиндр яки пневматик двигатель тирәсендә агым белән идарә итү клапаны урнаштырылырга тиеш.
4) Троттлинг тизлеген көйләү ысулын мөмкин кадәр кулланырга тырышыгыз;
(5) Өстәмә йөк тотрыклы булырга тиеш. Әгәр дә тышкы йөк зур үзгәрсә, гидротехник яки механик җайланмалар (пневматик - гидротехник бәйләнеш кебек) йөк үзгәрүләре аркасында килеп чыккан тизлек үзгәрүләрен каплау өчен кулланылырга тиеш.
Пневматик цилиндронның эш принцибы tr {0} tr троттл клапан - түбәндәге рәсемдә күрсәтелгәнчә, - юл клапаныннан һәм параллель рәвештә троттл клапаныннан торган кушылган агым белән идарә итү клапаны. Airава агымы бер юнәлештә агып киткәндә, мәсәлән, P дан A га, агым юнәлеше күрсәткәнчә, ул троттл клапаны аша ыргытыла. Airава агымы каршы якка Адан П га агып киткәч, тикшерү клапаны тротлсыз ачыла. Бер - троттл клапаннары тизлекне көйләүдә һәм цилиндрларның тоткарлану схемаларында еш кулланыла.
Пневматик цилиндрлы эскиз троттл клапанының эш принцибы актуаторның эскиз портына урнаштырылырга тиеш (пневматик двигатель кебек), һәм ул атмосферага керүче газ агымын көйләүче контроль клапан. Ул актуаторның хәрәкәт тизлеген көйләп кенә калмый, еш кына муфлер компонентына ия, шуңа күрә ул чыгару тавышын да киметә ала.
Түбәндәге рәсемдә эскиз троттл клапанының эш принцибы күрсәтелә. Аның эш принцибы троттл клапанына охшаган. Ул троттл портыннан агым мәйданын көйләп, эскиз агымын көйли һәм 2 {3} ing сеңдерүче җиң аша тавыш чыгару тавышын киметә.
Пневматик цилиндр троттл клапаннарына характеристика һәм сайлау
Пневматик цилиндрның троттл клапаны - цилиндр өчен алыштыргысыз аксессуар. Күпчелек кеше бу стандарт өлешкә бик сирәк игътибар итә. Модель сайлаганда, алар ø4 яки ø6 сайлау турында гына уйлыйлар, яисә Пневматик цилиндр диаметры бик зур булса, алар шулай ук ø8 сайлый алалар. Игътибар итәрлек бүтән әйберләр бармы?
Троттель клапаннары кабул итү тротлингына һәм эскиз тротлингына бүленә. Исемнәрдән күренгәнчә, бер троттллар кабул иткәндә, икенчесе беткәндә троттллар. Әгәр дә һава агымы җепле очтан һава торбасы очына кадәр булса һәм көйләүче гайка көйләнгәннән соң зур эффект күрсәтсә, ул эскиз троттл клапаны. Киресенчә, бу троттл клапаны (күпчелек кеше сайтка барганда Пневматик цилиндр тизлеген ничек көйләргә белми).
Кабул итү тротлинглары булганда, чыгару камерасындагы басым кечкенә (атмосфера басымына тоташтырылган), һәм керү камерасы агым чикләнгәннән соң газ белән тутырыла. Газ агымы кечкенә, һәм башлангыч басым түбән. Пневматик цилиндр йөге зур булганда, җимерелү, аннары күтәрелү күренеше булачак. Эшли торган газ бәрелгәндә, агым {{3} iting чикләү клапанының эффекты аркасында, чыгару камерасындагы басым кинәт нульгә төшмәячәк. Шул ук вакытта кабул итү камерасындагы басым газ чыганагы белән бертигез, ул чагыштырмача тотрыклы басым аермасын формалаштыра һәм тизлекне көйләү эффектына ирешә ала. Гомуми бер - эшли торган цилиндрлар яки блокерлар өчен, эскиз тротлинг кулланганда, троттлинг клапаны бөтенләй эффектив түгел (бу бик еш очрый; монтажлаучылар искә алынмый, ләкин инженерлар моны белмиләр), чөнки агым цилиндрның кире сугу белән чикләнә, һәм Пневматик цилиндрның кире сугу төшә.
| Характеристика | Троттель клапанын кабул итү | Агызгыч троттл клапан |
| Клапанның ачылу күләме белән тизлек арасында пропорциональ бәйләнеш | юк | бар |
| Түбән - тизлек шома | Бу бик мөмкин түбән - тизлек белән йөрү |
яхшы |
| Йөк инерциясенең йогынтысы | Бу йогынты ясый тизлекне көйләү үзенчәлекләре турында |
кечкенә |
| Башлау тоткарлануы | Бик кечкенә | Бу йөк тизлегенә пропорциональ |
| Тизләнү | кечкенә | зур |
| Сәяхәт ахырында тизлек | зур | Якынча уртача тизлек |
| Буферлык сыйдырышлыгы | ярлы | яхшы |
| Кулланыла торган очраклар | Airава һавасы, бер - эшли торган цилиндрлар, цилиндрларны блоклау (гадәттә бер - эшли торган цилиндрлар), яисә таянып бер юнәлештә хәрәкәт итүче бүтән цилиндрлар йөк көчендә (мәсәлән, киеренкелекне контрольдә тотучы цилиндрлар һ.б.) |
Гомуми өчен яраклы икеләтә - эшли торган цилиндрлар |
Капка блоклау функциясен көйләү -
Бу һәркемгә таныш булырга мөмкин. Башта рәсемдә күрсәтелгәнчә, кайбер брендларның cap {1} pressure басымы бар, капка ябу функциясен көйли. Пневматик цилиндр тизлеге дөрес көйләнгәннән соң, югары тизлек таләпләре булган кайбер урыннарда тибрәнү үзгәрүен яки башка персоналның очраклы кагылуларын булдырмас өчен, бу төр тизлек белән идарә итү клапаны кулланыла. Әлбәттә, бәясе чагыштырмача зур. Гомуми ситуацияләрдә гадиләрне кулланырга мөмкин.
Троттель клапанының диаметрын сайлау
Троттель клапанының җеп спецификасы цилиндр нигезендә сайланган, тизлек белән идарә итү клапанының торба диаметры тиешле Пневматик цилиндр диаметры буенча сайланган. Гадәттә, тәкъдим ителгән диаметрлар бренд кулланмасы башында бирелә, аны сайлау өчен җибәрергә мөмкин. Пневматик цилиндрның эшләмәвенә яки хәрәкәтләнү күренешенә китерергә мөмкин булган кечкенә торба диаметрын сайлаудан сакланыгыз.
Oveгарыда Пневматик цилиндр троттл клапаннарының эш принцибы, характеристикалары, Пневматик цилиндр троттл клапаннарын сайлау. Күбрәк мәгълүмат алу өчен, керегезhttps://www.joosungauto.com/.
