Гадәттән тыш хәл аркасында схема басымы төшкәч, кысу көче кимү мөмкинлеге бар һәм эш кисәге егылырга мөмкин. Кадрлар җәрәхәтләнмәсен яки җиһазларга зыян китермәсен өчен, егылудан саклану җайланмасы урнаштырылырга тиеш.
2. Пневматик бармакларны артык тышкы көч яки тәэсир астында кулланмагыз.
3. Бердәнбер {{1} action эш төре өчен, ул яз көче белән булганда, безнең компания белән киңәшләшегез.
4. Пневматик бармак цилиндрын урнаштырганда һәм төзәткәндә, аны ташламагыз, бәрелешмәгез, зыян китермәгез.
5. Кысу 爪 аксессуарларын төзәткәндә, зинһар, кысуны бормагыз.
6. Пневматик бармакларның түбәндәге урнаштыру ысуллары бар. Винталарның кысу моменты түбәндәге таблицада күрсәтелгән момент диапазонында булырга тиеш. Әгәр дә ул зур булса, начар эшкә китерәчәк; бик кечкенә булса, бу позициянең тайпылуына һәм төшүенә китерәчәк.
7. Гриппер аксессуарларын урнаштыру ысулы:
Гриппер аксессуарларын урнаштырганда аеруча сак булыгыз. Тоткычны тотып алу өчен ачык {{1} end вагонны кулланыгыз, аннары винталарны кысу өчен эчке алты почмаклы вагон кулланыгыз. Тәнне турыдан-туры тотмагыз, аннары винталарны кысыгыз; булмаса, компонентларга зыян китерү җиңел.
8. Тоткычка өстәмә тышкы көч кулланылмавын тәэмин итегез. Латаль йөк тоткычта эш итә, тәэсир йөген тудыра, бу тоткычның селкенүенә һәм бозылуына китерә. Пневматик бармаклар инсульт ахырында эш кисәге һәм аксессуарлар белән бәрелешмәсен өчен чистартуны куегыз.
8.1, пневматик бармаклар ачык булганда инсульт ахырында;
8.2. Пневматик бармаклар инсульт ахырына күчә.
8.3. Эш статусын кире борыгыз.
Кире операция ясаганда, эш кисәге кысылган урын төгәл булырга тиеш. Otherwiseгыйсә, кире әйләнеш вакытында эш кисәге әйләнә-тирә мохит белән бәрелешергә мөмкин, нәтиҗәдә йогынты йөкләре. Эш кисәген кертү вакытында, үзәк сызык коаксиаль булырга тиеш һәм mhz2-16d цилиндрында өстәмә тышкы көчләр тудырмас өчен эксцентрик түгел. Аерым алганда, сынау барышында кул белән эшләү һәм басым киметелергә тиеш, куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен, бернинди йогынтысыз яки башка проблемаларсыз.
9. Зинһар, тизлекне контроль клапан яки шундый ук чаралар ярдәмендә тоткычның ачылу һәм ябылу тизлеген көйләгез, ул бик тиз ачылмасын яки ябылмасын өчен.
10. Беркемгә дә пневматик бармакларның хәрәкәт юлына керергә рөхсәт ителми, һәм анда бернинди әйберләр дә рөхсәт ителми.
11. Пневматик бармакларны бетергәндә, кысылган һаваны җибәргәнче, аннары бармакларны чыгарганчы эш кисәгенең булмавына инаныгыз.
Oveгарыда mhz2-16d цилиндрын куллану ысулы, mhz2-16d цилиндрын урнаштыру ысулы, Күбрәк мәгълүмат алу өчен керегезhttps://www.joosungauto.com/.
