Куллану ысулыMHZ2-16D Пневматик цилиндрһәм MHZ2-16D пневматик цилиндрны урнаштыру ысулы
1. Көтелмәгән ситуацияләр аркасында схема басымы төшкәч, кысу көче кимү һәм эш кисәгенең төшү мөмкинлеге бар. Кеше организмына җәрәхәтләр яки җиһазларга зыян китермәс өчен, - тамчы җайланмалар урнаштырылырга тиеш.
2. Пневматик бармакларны артык тышкы көч яки тәэсир көче астында кулланмагыз.
3. Бердәнбер - эш төре өчен, язгы көч кысу өчен кулланылса, зинһар, безнең компания белән сөйләшегез.
4. Пневматик бармакны урнаштырганда һәм төзәткәндә, пневматик цилиндр, аның төшүенә, бәрелешүенә һәм бозылуына юл куймагыз.
5. Гриппер аксессуарларын төзәткәндә, зинһар, тоткычларны бормагыз.
6. Пневматик бармаклар өчен берничә урнаштыру ысулы бар. Беркетү винталарының блоклау моменты түбәндәге таблицада күрсәтелгән момент диапазонында булырга тиеш. Әгәр дә ул бик зур булса, начар эшкә китерәчәк; бик кечкенә булса, позицияле тайпылышка һәм төшүгә китерәчәк.
7. Гриппер аксессуарларын урнаштыру ысулы:
Гриппер аксессуарларын урнаштырганда, аеруча игътибар итегез. Тоткычны тоту өчен ачык {{1} end вагонны кулланыгыз, аннары винталарны кысу өчен Аллен кренчасын кулланыгыз. Төп тәнне турыдан-туры тотмагыз, аннары винталарны кысыгыз, югыйсә компонентларга зыян китерү җиңел.
8. Тоткычка өстәмә тышкы көч кулланылмавын раслагыз. Латаль йөк тоткычта эшли, йогынты ясау эффектын барлыкка китерә, тоткычның калтыравына һәм бозылуына китерә. Пневматик бармакның инсульт ахырында эш кисәге һәм аксессуарлары белән бәрелешмәсен өчен бушлык куегыз.
8.1 Пневматик бармакның ачык хәлдә бетүе;
8.2 Пневматик бармак хәрәкәтенең ахыры;
8.3 Кире эш статусы.
Кире эшне башкарганда, тотылган эшнең урыны төгәл булырга тиеш; югыйсә, эш кисәге кире хәлдә әйләнә-тирә мохит белән бәрелешергә мөмкин, йогынты ясый. Эш кисәге кертелгәч, үзәк сызыклар коаксиаль булырга тиеш һәм MHZ2-16D Пневматик цилиндрда өстәмә тышкы көч барлыкка китермәс өчен эксцентрик түгел. Бигрәк тә сынау вакытында кул белән эш итү һәм эш басымы киметелергә тиеш, һәм куркынычсызлык һәм йогынты ясамас өчен машина түбән тизлектә эшләргә тиеш.
9. Зинһар, тизлекне контрольдә тоту клапаны яки шуңа охшаган тизлекне ачу һәм ябу тизлеген көйләгез.
10. Кешеләргә пневматик бармакның хәрәкәт юлына керергә рөхсәт ителми һәм аңа бернинди әйберләр дә куярга ярамый.
Пневматик бармакны бетергәндә, аның эш кисәген тотмавына инаныгыз һәм кысылган һаваны чыгарганчы җибәрегез.
Oveгарыда MHZ2-16D пневматик цилиндрны куллану ысулы һәм MHZ2-16D пневматик цилиндр урнаштыру ысулы, Күбрәк мәгълүмат алу өчен керегезhttps://www.joosungauto.com/.
