Сәнәгать чоры барлыкка килү белән, көчле сораусоленоид клапанбазардагы продуктлар көннән-көн арта, һәм ул, һичшиксез, сыеклык белән идарә итүне автоматлаштыру продуктларының берсенә әверелде. Соленоид клапанының эш формасы буенча, аны еш кулланыла торган ике зур категориягә бүлеп була: пилот - эшләгән соленоид клапаннары һәм туры - соленоид клапаннары. Ләкин, сайлау урынсыз булса, ул җиңел генә соленоид клапан эшләмәгән кебек хәлләргә китерергә мөмкин, һәм шул ук вакытта ул эш шартларының һәм кушымталарның куркынычсызлыгына билгеле йогынты ясаячак. Шулай итеп, без яхшырак кулланылсын өчен, икесенең һәм аларның характеристикаларының аермаларын ничек аера алабыз? Бу мәкалә җентекле кереш сүз бирә. Зинһар, түбәндәге эчтәлеккә мөрәҗәгать итегез
Туры - эшләүче соленоид клапаннар һәм пилот - эшләгән соленоид клапаннар арасындагы аермалар
Басымга каршы тору: Пилот - эшләгән соленоид клапан соленоид клапан аша туры {{1} than га караганда зуррак гидротехник басымга каршы тора ала.
Timeавап бирү вакыты: start {0} direct тизлеге - тизлеге соленоид клапаннары пилот - эшләгәнгә караганда тизрәк, һәм алар күбесенчә {{3} off тиз киселгән урыннарда кулланыла. Чөнки - пилотта эшләнгән соленоид клапан, кечкенә клапан башта ачыла һәм төп клапан эшләгәндә соңрак ачыла, ә туры - соленоид клапанында төп клапан турыдан-туры ачыла.
Агым сыйдырышлыгы: пилотның агым сыйдырышлыгы {{0} ated эшләнгән соленоид клапаннар туры - эшләгәннәрдән зуррак. Гадәттә, CV бәясе 3тән артып китә ала, ә туры - соленоид клапаннарының CV бәясе гадәттә 1дән ким.
Көч һәм югалту: туры - эшли торган соленоид клапаннарның көче һәм югалуы пилот {{1} ated идарә итүчеләргә караганда зуррак.
Урта чисталык таләбе: Пилот - эшләгән соленоид клапаннар агып торган сафлык өчен чагыштырмача югары таләпләргә ия, ә туры - эш клапаннары катгый түгел.
Туры - соленоид клапан
Туры - соленоид клапаннар гадәттә кечкенә - диаметрда һәм түбән - басым шартларында кулланыла. Бу төр клапан ачылганда, минималь басым таләп итми һәм нуль басымыннан башлана. Шуңа күрә, пилот - эшләнгән соленоид клапаннар белән чагыштырганда, аның start {6} up тизлеге тизрәк, бу {{7} off ябуны таләп иткән урыннар өчен аеруча уңайлы.
Featuresзенчәлекләр: Аның энергия куллануы пилот - белән эшләнгән соленоид клапаннарына караганда югарырак, гадәттә 5 дән 20 ватка кадәр. {- ешлык көче {{5} on кәтүкне җиңел генә яндырырга мөмкин, ләкин аны контрольдә тоту җиңел һәм киң кулланмалар бар. Ул вакуум, тискәре басым һәм нуль басымы шартларында гадәттә эшли ала, ләкин юлның диаметры гадәттә 50 ммнан артмый.
Пилот - эшләгән соленоид клапан
Пилот - эшләнгән соленоид клапаннар гадәттә зур - диаметрда һәм югары - басым кушымталарында кулланыла. Бу төр клапан ачылганда, соленоид клапанның минималь басымы 0,03МПадан түбән булырга тиеш түгел. Пилот басымы булырга тиеш; булмаса, аны ачып булмый. Моннан тыш, пилот - эшләгән соленоид клапаннарның агым сыйдырышлыгы туры - соленоид клапаннарыннан зуррак, һәм, гадәттә, CV 3тән артып китә ала. Кысылган һава өчен чисталык таләбе чагыштырмача югары, ләкин туры - эшләүчеләр өчен ул бик каты түгел.
Featuresзенчәлекләр: Кечкенә электромагнит башы, аз энергия куллану, 0,1 {{1} .2 0,2в, еш һәм озак вакыт янып тормыйча, энергияне саклап калырга мөмкин. Сыеклык басымы диапазонының югары чиге чагыштырмача югары, һәм ул үз-үзен урнаштырырга мөмкин (көйләү таләп ителә), ләкин ул сыеклык басымы аермасы шартларына туры килергә тиеш. Ләкин, сыеклыктагы пычраклар пилот клапан тишекләрен тыгырга мөмкин һәм сыеклык куллану өчен яраксыз.
Мисал итеп гадәти ябылган соленоид клапанны алыгыз. Эш процессы:
(1) Соленоид клапан энергияләнгәндә, ул түбәндәге рәсемдә күрсәтелгәнчә.
Индуктивлык кәтүге энергияләнгәндә барлыкка килгән электромагнит көче пилот клапанның ачылуына китерә, һәм чыганак розеткага агыла. Төп клапанның өске палатасындагы басым тиз төшә, төп клапанның өске һәм аскы палаталарында басым аермасын формалаштырып, яз көчен җиңеп, өскә күтәрелү. Төп клапан ачыла, урта агым, соленоид клапан ачыла.
2) Соленоид клапан көчен югалткач, ул түбәндәге рәсемдә күрсәтелгәнчә.
Соленоид клапан кәтүке - энергияләнгәндә, электромагнит көче юкка чыга. Язгы көч тәэсирендә хәрәкәт итүче тимер үзәк пилот клапанын ябып, элеккеге хәленә кайта. Уртача агым тишек аша керә. Төп клапан үзәгенең өске палатасындагы басым арта һәм ул төп клапанны ябып, яз көче белән түбәнгә таба хәрәкәт итә. Урта агып китә һәм соленоид клапан ябыла.
Oveгарыда туры - эшләүче соленоид клапаннар һәм пилот - эшләгән соленоид клапаннары арасындагы аермалар, күбрәк мәгълүматны белү өченhttps://www.joosungauto.com/.
