Пневматик цилиндр өлешләре һәм функцияләре

Пневматик цилиндр өлешләре һәм функцияләре
Everyәрбер җиһаз яки коралы өчен ул төрле компонентлардан тора, яхшырак эш өчен бергә эшләүче махсус функцияләр булган аерым компонентлардан тора. Аның гомуми максаты аның өлешләре һәм функцияләре ярдәмендә генә булырга мөмкин. Менә алар турында җентекләп карау:
1. Бөртеге
Силиндрдан активрак һәм ышанычлы күрсәткечләр өчен компонентларын якларга тиеш, һәм акция башланганда, алгы һәм арттагы арткы капкалар белән бу роль бу рольне яклый.
2. Падим
Эчтә порше диск итеп сурәтләнә. Бу иң мөһим өлешләрнең берсе, һәм аның төп максаты - палаталар арасындагы бүленеш бирү. Шулай ук ул күчерелә һәм сызыклы хәрәкәттә кире кайта ала.
3. Пистон таягы
Аның исеменә нигезләнеп, ул поркингның бер өлеше, һәм икесе дә машинаның кайбер компонентлары белән бәйләнештә булырга тиеш. Пистон таягы роле этәргеч һәм тартуны тәэмин итү.
4. Падрон ястык
Падон ястыкның гомуми максаты - актура башланганда, тәэсирнең азрак тәэсире барлыгына инану. Бу, нигездә, операция вакытында тибрәнү һәм шау-шу белән тыгыз эшли, пистонга тизрәк хәрәкәтләнергә мөмкинлек бирә.
5. Родс галстуклары
Ги чокырларының булуы да бик критик, чөнки ул шоктан саклану өчен ярдәм итә. Бу төр таяк цилиндр тирәсендә йөри торган җепле корыч, өстәвенә кулланылган уртача зурлык цилиндр җитештергән көч дәрәҗәсенә бәйле.